24小時(shí)服務(wù)熱線:13637026879
電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來(lái)共混改性。其中用三元乙丙橡膠(EPDM)共混改性的Z為普遍,交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級(jí)均在90~135℃,這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠,但在某些行業(yè),如航空、航天、建筑、汽車(chē)等行業(yè),特別是行業(yè),需要使用耐溫在135℃以上的材料。
電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來(lái)共混改性。其中用三元乙丙橡膠(EPDM)共混改性的Z為普遍,交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級(jí)均在90~135℃,這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠,但在某些行業(yè),如航空、航天、建筑、汽車(chē)等行業(yè),特別是行業(yè),需要使用耐溫在135℃以上的材料。
電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來(lái)共混改性。其中用三元乙丙橡膠(EPDM)共混改性的Z為普遍,交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級(jí)均在90~135℃,這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠,但在某些行業(yè),如航空、航天、建筑、汽車(chē)等行業(yè),特別是行業(yè),需要使用耐溫在135℃以上的材料。
電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來(lái)共混改性。其中用三元乙丙橡膠(EPDM)共混改性的Z為普遍,交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級(jí)均在90~135℃,這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠,但在某些行業(yè),如航空、航天、建筑、汽車(chē)等行業(yè),特別是行業(yè),需要使用耐溫在135℃以上的材料。
電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來(lái)共混改性。其中用三元乙丙橡膠(EPDM)共混改性的Z為普遍,交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級(jí)均在90~135℃,這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠,但在某些行業(yè),如航空、航天、建筑、汽車(chē)等行業(yè),特別是行業(yè),需要使用耐溫在135℃以上的材料。
電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來(lái)共混改性。其中用三元乙丙橡膠(EPDM)共混改性的Z為普遍,交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級(jí)均在90~135℃,這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠,但在某些行業(yè),如航空、航天、建筑、汽車(chē)等行業(yè),特別是行業(yè),需要使用耐溫在135℃以上的材料。
電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來(lái)共混改性。其中用三元乙丙橡膠(EPDM)共混改性的Z為普遍,交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級(jí)均在90~135℃,這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠,但在某些行業(yè),如航空、航天、建筑、汽車(chē)等行業(yè),特別是行業(yè),需要使用耐溫在135℃以上的材料。